近年來，中國積極發(fā)展新能源汽車。財政部等四部委23日公布，將原定2020年底到期的補貼政策延長到2022年底，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。
四部委表示，中國新能源汽車發(fā)展起步早、開局好，但當(dāng)前仍存在一些現(xiàn)實困難，新能源汽車成本仍然較高，難以與傳統(tǒng)車競爭。需要繼續(xù)給予支持，鞏固和擴大來之不易的發(fā)展成果。
中央財政從2009年起對新能源汽車購置給予補貼。新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)顯著進步，產(chǎn)品性能明顯提升，年銷量從2009年的不到500輛增長到2019年的120.6萬輛，連續(xù)五年************。但受多重不利因素疊加影響，2019年中國新能源汽車銷量同比下降4.0%，加之新冠肺炎疫情的沖擊，1-3月份新能源汽車銷量同比下降56.4%。
從國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢看，電動化是轉(zhuǎn)型升級的方向。歐美等汽車發(fā)達(dá)國家都在加大支持力度，中國有必要延續(xù)對新能源汽車的財稅政策支持，保持良好的發(fā)展勢頭，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
此外，新冠肺炎疫情對新能源汽車市場造成較大沖擊。延長優(yōu)惠支持政策，有助于拉動市場消費，對沖疫情影響，也有利于支持相關(guān)行業(yè)和企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
目前，新能源汽車配套產(chǎn)品進入穩(wěn)定安全的階段，我司的邁克自動充氣補胎液可以極大的減輕汽車的“負(fù)重”。目前各大汽車廠商配備的補胎工具組重量通常為5-6磅(約2.2-2.7公斤)，臨時備胎的重量約為30磅(約13公斤)，全尺寸備胎加上其工具箱重達(dá)50磅(約23公斤)甚至更多。非全尺寸的備胎相對于重量輕，但在更換后會存在諸多限制，非全尺寸輪胎不能當(dāng)作常用胎，它的限速一般為80km/h，負(fù)載質(zhì)量也非常小。因此，使用補胎液替代備胎可實現(xiàn)減重40-50磅(約18-23公斤)，沒有任何限制，符合汽車輕量化發(fā)展的方向。
邁克汽車專用型自動充氣補胎液開創(chuàng)車載工具新紀(jì)元，告別備胎，減輕車子重量、擴大車內(nèi)空間，加快汽車市場電動化發(fā)展，有利于實現(xiàn)快速拉動消費、壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、減少污染排放和降低石油對外依存度等多重目標(biāo)。
我司一直致力于汽車輕量化與降本一途，經(jīng)過多年的積累與完善，已為廣大車企提供了高效實用符合需求的隨車補胎工具，同時響應(yīng)國家做好新能源的號召，為國家出力、為社會做貢獻(xiàn)、也努力成就自己。
